14, richtkreis rk-31 vue de mortier et d'autres! Cela a été utilisé par le Heer et Luftwaffe. En 1894, a introduit un carl zeiss nouveau type inhabituel de jumelles de prisme. Zeiss appelé son invention, le télescope scherenfernrohr (ciseaux) - 8 x 10 dispositif d'alimentation muni d'extensions réglables jumeaux périscopiques reliées par une charnière. Un observateur peut positionner l'élément tubulaire " oreilles " en position verticale et parallèlement les uns aux autres ou évasé horizontalement pour une meilleure perception de la profondeur (vision stéréoscopique), ce qui provoque des objets à apparaître en relief le modèle, fortement distinct de l'arrière-plan et d'estimer ainsi la plage.
Cet hybride entre des jumelles et un périscope a permis à l'observateur de rester en toute sécurité caché dans les casemates, derrière les murs ou même des troncs d'arbres avec seulement l'objectif visible à l'ennemi. En guerre mondiale, la conception est resté pratiquement inchangé, sauf pour une mise à niveau de grossissement à 10 x 50 et a continué à être un outil utile dans la Wehrmacht pour l'observation générale (dans les deux véhicules et sur le terrain) et pour l'observation des tirs d'artillerie et la direction tout au long de la guerre.
Il devait être utilisé pour: l'observation et la reconnaissance; mesure des angles d'azimut; la mesure des angles de site et de l'élévation; mesure de la hauteur de salves fictives; l'établissement de zones de sécurité pour faire avancer les troupes amies; et de jeter les armes sur le terrain. Fait de bois et d'acier par cme.
Ce trépied périscope visant a été fabriqué entre 1943 et 1945. Contrairement à la plupart tripodes qui se présentent et ont une peinture verte d'après-guerre (Yugo / finnish), ce conserve une grande partie de son gris en temps de guerre d'origine / peinture verte!Tous les réglages fonctionnent parfaitement, mais il y a une section manquante du bouton de réglage. Ceci est la variante rare avec la tête d'azimut / observation ci-jointe. Niveau Esprit semble être vide de fluide. Quelques légères puces et marques, mais rien qui porte atteinte. Pour une raison quelconque les écrous ne garderont pas les jambes étendues à leur hauteur maximale, donc un certain ajustement / réparation peut être fait.
Certaines marques, les rayures et l'usure de stockage, comme vous pouvez le voir sur les photos. Article très rare, qui ferait un ajout parfait à toute collection ou affichage!La plupart de mes articles sont vintage, et en tant que tels sont en l'état, vous devez donc attendre donc un degré d'usure en raison de l'âge et / ou l'utilisation. Bien que ma passion est le Me109, j'offre beaucoup d'autres avions allemands Fw190, me262, etc, ainsi que USAF et articles japonais. De temps en temps je fais offrir de nombreux articles non millésimés tels que des estampes et art se rapportant à la période de temps. L'utilisation est uniquement basée sur mon autorisation ne.
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