Officier Ww2 Us Army Air Force Corp Veste En Cuir Bombardier Us Air Force D1 Dakota Queen

  

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Voici votre chance de posséder une incroyable veste d1 bombardier du théâtre européen des opérations et à l'intérieur d'une unité très célèbre. La veste est nommé sur la face inférieure de la poche intérieure et n'a pas été étudié. D1 ont été généralement préféré de par le personnel de l'équipe au sol. Les bombes individuelles peintes sur la veste ainsi que le texte ont été faites avec un pinceau et j'ai pris pour montrer la loupe légitimité de cette peinture. La figure femme pinup a été fait en aérographie et je l'ai montré les détails de ce travail aussi bien.

Une poche extérieure zippée a été remplacé période. La veste est dure usée, mais une taille souhaitable et a les images les plus impressionnantes. Une grande recherche d-1 en bon état et prêt pour votre collection.

Quelques extraits intéressants de quelques recherches en ligne. Sur la mission de McGovern 15 décembre sur linz, son deuxième en tant que pilote, un morceau de shrapnel de pare-balles est venu à travers le pare-brise et l'a manqué blessant mortellement par quelques pouces. [46] le lendemain sur une mission de Brüx, il a failli est entré en collision avec un autre bombardier pendant gros vol en formation de la couverture nuageuse complète. [47] Le lendemain, il a été recommandé pour une médaille après avoir survécu à une roue soufflée sur le toujours dangereux b-24 décollage, remplir une mission sur l'Allemagne, puis atterrir sans dommage à l'avion.

[48] ​​sur une mission de décembre 20 contre la koda travaille à pilsen, tchécoslovaquie, l'avion de McGovern avait un moteur en panne et un autre en flammes après avoir été touché par la flak. Impossible de retourner en Italie, McGovern a volé à un terrain d'aviation britannique vis, une petite île dans la mer Adriatique au large de la côte Yougoslave qui a été contrôlé par les partisans de Josip Broz Tito. Le champ court, normalement utilisé par les petits avions de chasse, était si impitoyables à quadrimoteurs que bon nombre des équipages de bombardiers qui ont essayé de faire des atterrissages d'urgence, il a péri. Mais McGovern a atterri avec succès, sauver son équipage, un exploit pour lequel il a reçu le distingué volant croix. Le 14 mars McGovern avait un incident sur autriche dans lequel il a accidentellement bombardé une ferme familiale quand une bombe a publié par inadvertance coincé au-dessus de la structure et détruit, un événement qui McGovern hanté.

[54] quatre décennies plus tard, après une apparition publique McGovern dans ce pays, le propriétaire de la ferme a approché les médias pour faire savoir au sénateur qu'il était la victime de cet incident, mais que personne n'a été blessé et l'agriculteur a estimé qu'il avait été vaut le prix si cet événement a permis de réaliser la défaite de l'Allemagne Nazie dans une petite façon. McGovern a été grandement soulagé. 25 avril a vu la mission de la 35e McGovern, qui a marqué l'accomplissement du quinzième exigence de la force aérienne pour un tour de combat, contre linz fortement défendue. Le ciel est devenu noir et rouge avec pare-balles McGovern a dit plus tard, " l'enfer ne peut pas être pire que ça " et la reine dakota a été frappé plusieurs fois, entraînant 110 trous dans le fuselage et les ailes et un système hydraulique hors service. Canonnier de la taille de McGovern a été blessé, et son ingénieur de vol était si énervée par son expérience qu'il serait ensuite hospitalisé la fatigue de combat, mais McGovern a réussi à ramener l'avion en toute sécurité avec l'aide d'une technique d'atterrissage improvisé.

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