Forces Aériennes De L

Insigne de pilote des forces aériennes de l'armée de la WWII Luxenberg en argent 3-1/16 taille WWII


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AILES DE PILOTE DES FORCES AÉRIENNES DE L'ARMÉE DES ÉTATS-UNIS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE, 3-1/16 POUCES, À DOS POSTER AVEC DES ATTACHES EN ARGENT. Pendant la Seconde Guerre mondiale, avec l'essor des Forces aériennes de l'Armée, une deuxième série de badges d'aviation a été émise, incluant un design qui a survécu jusqu'à nos jours. Le badge de pilote a été délivré en trois degrés, comprenant Pilote, Pilote senior et Pilote commandant. Une version en argent poli de ces badges est actuellement utilisée comme badges de pilote de l'Armée de l'air des États-Unis. D'août 1941 à novembre 1942, le programme des aviators enrôlés a été relancé.

Les candidats devaient avoir au moins 18 ans, posséder un diplôme de lycée et avoir obtenu leur diplôme en tête de leur classe. Les diplômés étaient classés comme Sergents de l'état-major de vol ou Sergents techniques de vol et portaient les mêmes ailes de pilote que les officiers.

Ils étaient généralement affectés à des pilotes d'avions de transport et auxiliaires pour libérer les pilotes officiers afin qu'ils puissent piloter les chasseurs et bombardiers plus prestigieux. Les pilotes auxiliaires recevaient leurs propres ailes spéciales pour indiquer leur statut et leur spécialité. En novembre 1942, tous les pilotes enrôlés ont été promus au rang d'Officier de vol et les cadets enrôlés étaient classés comme Officiers de vol ou Sous-lieutenants en fonction de leur mérite.

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